清晨7時(shí)，東烏珠穆沁旗珠恩嘎達(dá)布其口岸貨運(yùn)通道已排起長龍，滿載貨物的重型卡車在智能卡口有序驗(yàn)放。截至目前，該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量已強(qiáng)勢突破100萬噸，單日通關(guān)車輛峰值達(dá)500輛次。面對激增的通關(guān)需求，內(nèi)蒙古電力集團(tuán)錫林郭勒供電公司以“保供電就是保口岸經(jīng)濟(jì)”為出發(fā)點(diǎn)，構(gòu)建起“巡檢－維護(hù)－應(yīng)急”三位一體的電力護(hù)航體系，助力口岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

近年來，錫林郭勒供電公司持續(xù)將口岸保電納入優(yōu)化用電營商環(huán)境重點(diǎn)工作，明確要求關(guān)鍵區(qū)域供電可靠率必須保持在最高水平，為口岸供電量身定做保電方案，投入資金建強(qiáng)口岸地區(qū)電網(wǎng)，不斷提升配電自動化覆蓋率。

“我們建立了政企數(shù)據(jù)共享平臺，實(shí)時(shí)監(jiān)測海關(guān)、邊檢等5個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的用電負(fù)荷。”口岸供電所負(fù)責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)今年已預(yù)警3次過載風(fēng)險(xiǎn)，避免了經(jīng)濟(jì)損失。

口岸供電所創(chuàng)新“三色預(yù)警”管理機(jī)制，將海關(guān)作業(yè)區(qū)劃分為紅、黃、藍(lán)三級保電區(qū)域。紅色區(qū)域內(nèi)，技術(shù)人員定期開展特巡夜巡，使用紅外測溫儀檢測關(guān)鍵接點(diǎn)；黃色區(qū)域?qū)嵭小半p回路＋互聯(lián)互帶”雙保險(xiǎn)配置；藍(lán)色區(qū)域則應(yīng)用無人機(jī)開展巡檢。該機(jī)制成功抵御口岸地區(qū)極端天氣沖擊，海關(guān)作業(yè)區(qū)未出現(xiàn)電壓失穩(wěn)現(xiàn)象。

近日，供電所工作人員在夜巡中發(fā)現(xiàn)過關(guān)通道專用線路溫度異常。通過移動終端調(diào)取三年同期數(shù)據(jù)比對，判定是接頭氧化導(dǎo)致阻抗升高。經(jīng)過2小時(shí)帶電作業(yè)更換部件，避免了一起可能影響貨物通關(guān)的停電事故。“現(xiàn)在設(shè)備會‘說話’，隱患沒冒頭就被掐滅。”東烏旗海關(guān)監(jiān)管科負(fù)責(zé)人表示，穩(wěn)定的電力保障使貨物查驗(yàn)效率相對提高，企業(yè)滯港費(fèi)用同比下降。

隨著“智慧口岸”建設(shè)推進(jìn)，供電服務(wù)正從保障者向價(jià)值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)變。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，口岸區(qū)今年新增冷鏈物流、倉儲園區(qū)等用電大戶6家，供電公司為智能卡口、電子報(bào)關(guān)系統(tǒng)等提供穩(wěn)定電力，設(shè)置口岸用電報(bào)裝綠色通道，切實(shí)為口岸進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)節(jié)省辦電時(shí)間和辦電成本。